本錢推升鋼價。 2012年中鋼協會員企業銷售收入下降4.31%，銀行貸款同比增長8.6%，財務用度同比上升了24.29%；會員企業資產負債率持續上升，到2012年末達到68.32%，同比上升1.83個百分點。 自己的離開主要的原因就是個人收入的降低，更重要的源于對厚壁鋼管行業未來的預判一片茫然，不知何時會走出低谷。固然接近年底，但遇多重利好，加上城鎮化建設概念刺激，春節前鋼市一片欣欣茂發。

   9月初滬鋼開啟的反彈延續到年底。就在去年12月，鐵礦石和厚壁鋼管市場用出其不意的火熱，大大提振了決心信念。在他看來鋼鐵業在底部徘徊的態勢暫時不會得到緩解，所以在一切未知的情況下，我不會拿自己的青春賭注明天。

   而從鐵礦石供求關系看，去年12月和今年1月上中旬海內生鐵產量均低于去年11月份的產量，厚壁鋼管產量沒有增長，入口鐵礦石也沒有增加。據測算，2012年我國粗鋼表觀消費量約為6.8億噸。例如：安徽省提出未來五年城鎮化率力爭達到55%；河南省提出未來五年城鎮化率要進步到52%以上；西藏提出力爭未來五年的城鎮化率達到35%以上；廣西壯族自治區提出未來5年城鎮化率要由目前的43.53%進步到53%；湖北省提出未來五年城鎮化率要由目前的53.5%進步到58%等。上海市場熱卷收盤價為4180-4220元/噸，成交氛圍平淡，天津市場熱卷收盤價為4050-4060元/噸，高位增多，樂從市場熱卷收盤價4240-4250元/噸，商家多維穩觀望。據記者了解,鐵道部計劃2013年全國鐵路建設投資5200億元,資金來源包括:中心預算內資金126.5億元,鐵路建設基金302億元,鐵路專項資金195億元,鐵路債券1500億元,鐵路企業自籌10億元,地方及企業出資700億元,外資38億元,銀行貸款2328.5億元。